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第四一九章 造舰竞赛(二)

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    这些基础设施建好之后,华东政*府才着手开发这两块殖民地的矿产资源,并且还成了两座简易的矿物粗加工厂,由于基础设施到位了,而且华东政*府有人力资源,因此开发矿产资源也降低了许多,先前从事基础设施中,表现较好的俘虏,被指令转化成产业工人,并获得了人身自由,算是对他们努力工作的奖励。

    于是一年之后,终于开始有所收获了,运回来第一船铁矿石。这也让不少仍然留在这里的德国人惊奇不己,对华东政*府的组织、执行能力深为佩服。

    在修建基础设施期间,华东政*府也逐渐开始雇佣当地土著,毕竟要在这里长期立足开发,就不可能完全把当地土著抛开,必须要和土著共存。当然首先雇佣的是原来在德国统治下,己经归化的土著。毕竟德国在这里经营了20余年,虽然开发不顺利,但多少也归化了一些土著,这批土著多少学了一点现代知识,也培养出一定的劳作好习惯,有那么一点组织纪律性了,而且少数聪明的人,还学会了德语,因此用起来也不用太操心。

    而且华东政*府和德国不同,对土著并不压榨,也不歧视,开出的工资也十分合理,同时又尊重土著的习俗习惯,因此土著在华东政*府工作,收入增加,并且得到尊重,因此也逐渐改变了对华东政*府的态度,认为这些黄种人比白种人好多了。有不少土著在城市里安了家。

    见自己逐步取得了部份土著的信任,华东政*府又开始对土著进行培训教育,同时还开办了学校、医院等公共设施,同时有些土著又拉来了自己的亲属、同乡,毕竟为华东政*府工作,可以获得较高收入,过上不错的生活,比原来的部落要好得多。现在为华东政*府工作的土著己占到2成左右。尽管这个比例并不算高,但是一个很好的开始。

    而第一船铁矿石到达青岛,也表明华东政*府对非洲两年多的投资,终于到了有所回报的时候了,这当然是一件好事。

    奥斯曼土耳其帝国和暹罗与华东政*府完成了建交,并签定了造舰合同之后,也都留下了组建领事馆的外交人员和监督造船的技术人员,然后陆续离开了青岛,返回自己的国家,而华东政*府也将组建了两个外事团队,到两国去建立领事馆。

    另外就是华东政*府的奥委会代表团也从青岛出发,赶赴法国,参加国际奥委会的会议,正式申请成为国际奥委会的会员,参加奥运会。

    而就在这时,又从日本传来消息,日本宣布了一个为期3年的的造舰计划,在这3年时间里,日本计划建造两型战列舰,萨摩级二艘,萨摩号、安艺号;河内级二艘,河内号、摄津号;两型大型装甲巡洋舰,筑波级二艘,筑波号、生驹号,鞍马级二艘,鞍马号、伊吹号。

    同时还要建造12艘5000吨级的巡洋舰,20艘1000吨级的驱逐舰,这样在3年之后,日本将恢复主力军舰“丶六六舰队” 的编制,海军规模也基本恢复到远东战争之前的水平。

    原来日本强租台州府、温州府失败,华东政*府又一次派遣舰队在日本周边沿海示威,而日本联合舰队由于实力不济,因此只能躲在港口里不敢出战,再次在日本引起了抗议政府软弱的狂潮,而海军也趁向内阁施压,要求国会拨款重建海军,并且在国内发起了重建海军的大请愿活动。

    在巨大的民意压力下,内阁迫于无奈,只得通了海军特别拔款法案,用于重建海军。而日本陆军也知道,如果海军不给力,就算是日本陆军再强,也只能在岛上打转,根本不可能出岛,而且出岛作战,也需要海军确保后勤供应线,因此这一次也没有从中作梗,算是默认了海军特别拔款法案的通过。

    只是法案虽然是通过了,但钱从那里来却是一个大问题,虽然现在日本的经济逐渐在恢复,但还远远没有恢复到远东战争之前的水平,另外还背负着巨额的债务,因此现在日本的财政状况,根本就拿不出这笔钱来。但法案己经通过了,就只能想办法找钱,但现在日本国内的税务己经很重了,不可能再加税了,只能在殖民地上想办法,于是日本内阁很快就通过决议,在朝鲜、琉球、台湾加税,以筹备海军特别拔款法案所需要的资金。
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