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276 模仿

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    二十多架天翼正在急速飞行,它们正一架接一架地再次被常鸣超越。

    蓝灯闪过时,他们已经有了预感,但当预感被实现,浓浓的无力感还是涌上他们的心头。

    这究竟是什么天翼,速度这么快!

    即使是林大少亲自过来,也不过是这个速度了吧!

    妈的,林大少他们几个人今天没来,还以为可以趁机拿次头名的,没想又不知道从哪里冒出来一个怪物,看上去一点儿也不比他们逊色!

    难道我们天生就是被压得死死的材料?

    其实在设计上,天翼的速度不是不可能提得更高,但是很多人在保持一个极限之后,通常不会再继续。

    原因很简单,能够承受这种速度的人根本就没几个!

    无论是这种速度之下的准确性,还是速度本身对身体造成的冲击,都是驾驶员所承受不起的。即使是刚才飞在最前面的胡少的那个驾驶员,直线飞行速度大概在四百五十公里每小时,但前面遇到石柱将要转弯时,都会提前降低速度,以维持操作的准确性。

    这么高的速度可不是开玩笑,速度每增加一公里,危险性也提高了一分!

    但真正的优秀驾驶员可不会这样做,长期的驾驶经验与驾驶能力极大地增强了他们的信心,他们能够,并且敢于保持高速过弯!

    就像常鸣现在这样,转弯时他几乎不会减速。直线飞行速度本来就比别人高了,过弯时此消彼长。一瞬间就能拉开距离!

    今天晚上在场的这些驾驶员,没一个敢这样做的!

    只能眼睁睁地看着对方不断超车,一次又一次地把自己甩在后面吗?

    妈的,被一个外乡人这样瞧不起,感觉好不爽!

    不知不觉中,浓浓的不甘心开始充溢在这些驾驶员的心头,让他们对速度和石柱的恐惧感被冲淡了,竟然一个个也开始加速!

    石柱渐渐靠近眼前。忽地一下,一个旋转,他们就窜了过去——

    成功了!

    刚才过弯时速度多少?

    三百二十公里每小时!

    哗!

    比起直线速度来说,只降低了大约五十公里,这是一次惊人的突破,而且,他们都办到了!

    奇迹出现了。不断有人突破了自己的恐惧感,开始高速过弯,而他们一个接一个地竟然都成功做到了,没有一个出现问题!

    这次成功的尝试让他们的心中一瞬间充满了狂喜——原来我也可以做到!

    而且,他们莫明有了一种感觉,高速过弯的时候。感觉更加稳定!

    虽然接近石柱的那一刹那,浓烈的压迫感让人胆寒,但过弯那一瞬间的手感是没错的。天翼更加稳定,几乎没有一丝颤动!

    原来是这样吗……

    一个接一个的驾驶员兴奋起来。

    原来只要克服了恐惧感,极速过弯也很容易嘛!

    可以说。高手驾驶员和低手驾驶员的两大差别,一个是对能量输出的调配。一个就是过弯时的速度。今天晚上的这些驾驶员,一大半都算不上高手,每当过弯时,他们都格外小心,总是会提前减速。

    千针石林地形特殊,石柱之间距离比较远,赛道又是经过选择的,直线路程很多,弯道相对比较少。所以,从上空看下去可以看得很明显,直线飞行时,驾驶员通常会逼出天翼的极限速度,像一道流光一般嗖忽一下闪过去。快到弯道时,他们就会提前减速,以着不到原先一半的速度过弯。

    过弯时,天翼会产生一些摇晃,看上去非常惊险,为了避免这一点,他们通常会绕出一个更大的圈子。

    但蛟龙天翼不一样,无论直线还是过弯,它的速度几乎都是一模一样。它就像一条长长的丝带,在石林里绕来绕去,令人眼花缭乱!

    而现在,其余的天翼也开始在过弯时提高了速度,最后,几乎有一半的天翼进行了这项尝试,而且全部都成功了!

    这样一来,他们与常鸣之间的距离虽然仍然在越拉越开,但至少没有像之前那样,很快就被对方再次超车!

    一次接一次成功的过弯极大地提升了驾驶员们的自信,他们的眼睛越来越亮,表情越来越振奋。这时,他们忘记了排名,忘记了还要对付什么敌人,全心全意沉浸在驾驶与突破的狂喜里。

    他们很久没有这样兴奋过了,每一次成功过弯都是一次强烈的刺激,巨大的成就感攫住了他们每一个人!

    爽,太爽了!

    “咦?大家的速度好像都变快了?”

    第三圈结束时,平台上的人也发现了。

    这时全场的灯光已经变成了红色的,常鸣早就高速飞过了。他飞过之后好一会儿,天翼机群跟着冲过。

    有人突然发现,完成... -->>
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